KROSS ESKER 8.0
KROSS Esker 8.0 to rower gravelowy, który otworzy przed Tobą zupełnie nowe możliwości. Rama i widelec wykonane z carbonu oferują niezrównane połączenie lekkości i wytrzymałości. Napęd Shimano GRX w systemie 2×11 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach szutrowych. KROSS Esker 8.0 to gwarancja komfortu i niezawodności, stworzony, by przekraczać granice każdej trasy.
Wysokiej klasy osprzęt
KROSS Esker 8.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 2×11, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-34 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji
Rama oraz widelec KROSS Esker zostały wykonane z carbonu. Carbon, znany także jako włókno węglowe, jest bardzo lekki, co przekłada się na wygodę i łatwość manewrowania podczas każdej przejażdżki. Dzięki zastosowaniu tego materiału otrzymaliśmy ramę oraz widelec, które charakteryzują się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 8.0 został wyposażony w opony Schwalbe o szerokości 38 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.
Rama i widelec
| MATERIAŁ RAMY | CARBON |
| WIDELEC | CARBON |
| SKOK WIDELCA | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
| Wykończenie lakieru | połysk |
| KOLOR RAMY | zielony |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO GRX RX810 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO GRX RX810 |
| MANETKI | SHIMANO GRX RX600 |
| KORBA | SHIMANO GRX RX600 |
| KORONKI | 46T-30T (S – 170MM; M – 172,5MM; L, XL – 175MM) |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO 105 HG700 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 22 |
| SUPORT | SHIMANO RS501 |
| ŁAŃCUCH | SHIMANO HG601 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | FSA TEAM AERO-GRAVEL I23 AGX |
| PIASTA TYŁ | FSA TEAM AERO-GRAVEL I23 AGX |
| OBRĘCZE | FSA TEAM AERO-GRAVEL I23 AGX |
| OPONY | SCHWALBE G-ONE ALLROU. 700X38C |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO GRX RX400 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO GRX RX400 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO GRX RX600 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT56 160 |
| TARCZE HAMULCOWE TYŁ | SHIMANO RT56 160 |
Komponenty
| KIEROWNICA | FSA K-WING AGX CARBON 31,8 (S, M – 420MM: L, XL – 440MM) |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 31,8/7° (S, M – 80MM; L, XL – 90MM) |
| SIODŁO | FIZIK TERRA ARGO X5 |
| WSPORNIK SIODŁA | FSA KFX SB0 CARBON 27,2 (S, M, L – 350MM; XL – 400MM) |
| STERY | FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED |
| CHWYTY | FIZIK |
| PEDAŁY | BRAK |




