KROSS TRANS HYBRID
Szukasz roweru, na którym możesz zwiedzać świat? Bez uczucia dyskomfortu spowodowanego pokonywaniem długich dystansów i bolesnych otarć od jazdy? Nie ważne, czy chcesz jechać do pracy, czy na zakupy, czy wyskoczyć na wycieczkę, elektryczny rower trekkingowy KROSS Trans Hybrid będzie doskonałym wyborem.
Siła elektrycznego wspomagania
Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Trans Hybrid został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 345 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.
Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy
KROSS Trans Hybrid stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd z 21 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie. Tylna przerzutka od Shimano to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Idealny do codziennego użytkowania
Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras.
W rowerze trekkingowym nie mogło zabraknąć solidnego i stabilnego bagażnika. Umożliwia on przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Rama KROSS Trans Hybrid została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzowany widelec ze skokiem 45 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM PERFORMANCE |
WIDELEC | ZOOM 141D |
SKOK WIDELCA | 45mm |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Wykończenie lakieru | połysk |
KOLOR RAMY | różowozłoty |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | MICROSHIFT MEZZO M22 |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO TOURNEY TX800 |
MANETKI | MICROSHIFT MEZZO |
KORBA | WHEEL TOP |
KORONKI | 48T-38T-28T/170MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO TZ500 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 14-28T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 21 |
SUPORT | FP-B902 |
ŁAŃCUCH | YBN S50 |
Koła
PIASTA PRZÓD | ALUMINIUM |
PIASTA TYŁ | SHENGYI DGWH2S |
OBRĘCZE | ALUMINIUM |
OPONY | WANDA G5001 28X1,75 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | POWER M960 |
HAMULEC TYŁ | POWER M960 |
DŹWIGNIE HAMULCA | POWER M960 |
TARCZE HAMULCOWE | 160 |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | 160 |
Komponenty
KIEROWNICA | STALOWA 610 MM 25,4 |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 90/25,4 REG |
SIODŁO | KROSS |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 31,6X350MM |
STERY | 1-1/8″ |
CHWYTY | KROSS |
PEDAŁY | ALUMINIUM/TWORZYWO |
System e-bike
SILNIK | SHENGYI DGWH2S; TYLNY |
Umiejscowienie silnika | Tylne koło |
Moc silnika | 250W |
Moment obrotowy silnika | 40 Nm |
BATERIA | GREENWAY 9,6AH/345,6WH |
Rodzaj baterii | Bagażnikowa |
Umiejscowienie baterii | Bagażnik |
Pojemność znamionowa baterii Ah/Wh | 345 Wh / 9,6 Ah |
Napięcie znamionowe | 36 V |
Ładowarka | 42 V / 2 A |
Czas ładowania do 100% (h) | 5 |
Zasięg [km] | do 60 |
Tryby wspomagania | 0-5 |
Walk-Assist | Tak |
WYŚWIETLACZ | SHENGYI LCD, ETD-21C LCD |
Maksymalna prędkość wspomagania | 25 km/h |