Kross Evado 7.0
Kiedy tworzyliśmy Kross Evado 7.0, chcieliśmy przede wszystkim stworzyć rower uniwersalny. Taki, który dostosuje się do twoich preferencji i bez problemów pokona teren, w który go zabierzesz. Kross Evado 7.0 to rower uniwersalny, z którym zaprzyjaźnisz się już od pierwszych wspólnie pokonanych kilometrów. I z każdym kolejnym to uczucie będzie się tylko pogłębiać.
Osprzęt
Osprzęt w Kross Evado 7.0 staraliśmy się dobrać w taki sposób, by zapewnić długą i bezproblemową jego eksploatację. Tylna przerzutka Shimano Deore T6000 ze specjalnym systemem shadow minimalizuje ryzyko jej uszkodzenia, a w połączeniu z trzyrzędową korbą oferuje aż 30 przełożeń. Dzięki temu żaden teren nie będzie ci straszny. To także hydrauliczne hamulce tarczowe, ułatwiające modulację siły hamowania. Dzięki nim bez problemu zatrzymasz się zarówno przed zmieniającym się przed twoim nosem światłem na czerwone, ale także w wymagającym terenie. To po prostu najlepszy możliwy wybór jeśli chodzi o hamulce rowerowe. Kross Evado 7.0 to amortyzator SR Suntour NEX HLO. By zwiększyć jego użyteczność i poprawić efektywność pedałowania na płaskich odcinkach trasy w koronie amortyzatora (tj. w jego górnej części. W innych modelach amortyzatorów blokada może być umieszczona na kierownicy z wykorzystaniem specjalnej manetki) znajduje się jego blokada. To także koła o średnicy 28” i opony Schwalbe CX Comp o szerokości 40 mm.
Technologie
Kross Evado 7.0 to także lepszy materiał wykorzystany do wykonania ramy. Do jej stworzenia użyliśmy aluminium lite. To ulepszony stop aluminium 6061, będący kompromisem między wysoką sztywnością ramy a jej niską masą. Charakteryzuje się wysoką odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Rama i widelec
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM LITE |
WIDELEC | SR SUNTOUR NEX HLO |
SKOK WIDELCA | 63MM |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO DEORE T6000 |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO DEORE T6000 |
MANETKI | SHIMANO DEORE T6000 |
KORBA | SHIMANO DEORE T521 |
KORONKI | 48T-36T-26T/170MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO HG500 |
ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU | 11-34T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 30 |
SUPORT | SHIMANO BSA BB-ES300 |
ŁAŃCUCH | SHIMANO HG54 |
Koła
PIASTA PRZÓD | SHIMANO DEORE M475 |
PIASTA TYŁ | SHIMANO DEORE M475 |
OBRĘCZE | KROSS |
OPONY | SCHWALBE CX COMP 40-622 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | SHIMANO MT200 |
HAMULEC TYŁ | SHIMANO MT200 |
DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO MT201 |
TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT26 (160) |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 31,8 (M, L – 640 MM, XL – 660 MM) |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 31,8/7° (M, L – 110 MM, XL – 120 MM) |
SIODŁO | SELLE ROYAL LOOKIN SPORT |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2X350 |
STERY | 1-1/8″ |
CHWYTY | HERRMANS ADRENALIN |
PEDAŁY | ALUMINIUM/STAL |
System e-bike
SILNIK | BRAK |
BATERIA | BRAK |
WYŚWIETLACZ | BRAK |