Rower Gravelowy KROSS ESKER 6.0 2022

7 199 

Wyczyść

KROSS ESKER 6.0

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 6.0 w 2021 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni. Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Dostosowany do terenowych potrzeb

Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2×11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowaliśmy nasze koła. Wyposażyliśmy je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERUMATOWY
MATERIAŁ RAMYALUMINIUM SUPERLITE
WIDELECCARBON
SKOK WIDELCABRAK
TYLNY AMORTYZATORBRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORABRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓDSHIMANO GRX RX810
PRZERZUTKA TYŁSHIMANO GRX RX810
MANETKISHIMANO GRX RX600
KORBASHIMANO GRX RX600
KORONKI46T-30T/175MM
KASETA / WOLNOBIEGSHIMANO 105 HG700
ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ22
SUPORTSHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCHSHIMANO HG601

Koła

PIASTA PRZÓDSHIMANO RS470 12X100
PIASTA TYŁSHIMANO TIAGRA RS470 12X142
OBRĘCZEDT SWISS R500
OPONYWTB RIDDLER 700X37 COMP TAN

Hamulce

HAMULEC PRZÓDSHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁSHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCASHIMANO GRX RX600
TARCZE HAMULCOWESHIMANO RT30 (160)

Komponenty

KIEROWNICAALUMINIUM 440 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICYALUMINIUM 100MM/31,8/7°
SIODŁOWTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁAALUMINIUM SP-218
STERYFSA NO.42/ACB;1-1/8″-1,5″
CHWYTYFIZIK TERRA MICROTEX

System e-bike

SILNIKBRAK
BATERIABRAK
WYŚWIETLACZBRAK